黄州汽车网

    地面要挖多深才见底

      发布时间:2019-09-17

      地铁地铁,通常指地下铁路,亦简称为地铁,狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统;但广义上,由于许多此类的系统为了配合修筑的环境,可能也会有地面化的路段存。地铁列车其实跟火车没有多大区别,以电力牵引作为机车动力,地铁的铁轨宽度是1435米,跟火车铁路是一样的,最高时速都是60公里每小时到100公里每小时,广州地铁3号线是目前国内最快的地铁线路,最高时速每小时120公里。关于地铁隧道深度也不一样,根据当地的地质条件而决定一般城市市区道路下面的隧道都是几米深,河道下面10几米到几十米不等,上海黄浦江隧道最深处在河床下65米的深处世界上最深的地铁隧道是朝鲜手都平壤的地铁,据说最深处有200米俄罗斯由于地处北极边缘,冬季漫长而寒冷,为了抵御冻土解冻带来的麻烦,隧道都是几十米到100米的再一个就是地铁最为城市公共交通工具,只是作为短途运输,不承担长途客运运输,所以没有餐车,也没有服务员,就跟公交车是一样的,车上的座位也不多,大部分都是站着的回答完毕

      回复:

      第2.3.l条 接地体顶面埋设深度应符合设计规定。当无规定时。不宜小于0.6m。角钢及钢管接地体应垂直配置。除接地体外,接地体引出线的垂直部分和接地装置焊接部位应作防腐处理;在作防腐处理前,表面必须除锈并去掉焊接处残留的焊药。第2.3.2条 垂直接地体的间距不宜小于其长度的2倍。水平接地体的问距应符合设计规定。当无设计规定时不宜小于5m。以上是GB50169-92上的规定
      我们以前做工程时一般是挖一米深的沟,打入2.5米长的5号热镀锌角钢,间距5米左右,4号热镀锌扁钢焊连。4-5个桩左右,就能达到要求。还不行再加桩再接长,再不行加降阻剂、降阻模块等。

      回复:

      可以。没有任何问题。只要基础顶面在室外地坪以下100mm,基础埋深不低于600mm,就行。

      回复:

      第2.3.l条接地体顶面埋设深度应符合设计规定。当无规定时。不宜小于0.6m。角钢及钢管接地体应垂直配置。除接地体外,接地体引出线的垂直部分和接地装置焊接部位应作防腐处理;在作防腐处理前,表面必须除锈并去掉焊接处残留的焊药。第2.3.2条垂...

      回复:

      挖到看见之前防水层 然后做之前的下面就可以了。如果之前没做的话挖到原始地面就可以做了。

      回复:

      基础设计要根据上部荷载以及地质情况综合考虑,只有楼层高度无法确定基础埋置深度。 影响基础埋深选择的主要因素可以归纳为五个方面: 1 建筑物的用途,有无地下室、设备基础和地下设施,基础的形式和构造; 2 作用在地基上的荷载大小和性质; 3...

      回复:

      楼房新房是没法挖的啦。也就是不用挖,直接做就行哈。旧房改造,在不破坏楼板的前提下,你想挖多深都行。

      回复:

      你没有神通,挖多深也是没有用的

      回复:

      地铁地铁,通常指地下铁路,亦简称为地铁,狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统;但广义上,由于许多此类的系统为了配合修筑的环境,可能也会有地面化的路段存。地铁列车其实跟火车没有多大区别,以电力牵引作为机车动力,地铁的...

      上一篇:为什么别人化妆自己也想化妆但是不是皱我的化妆品就个偷别人的东西来化妆怎么 下一篇:芝麻金融北邮校园招聘具体是什么时间?

      返回主页:黄州汽车网

      本文网址:http://0713car.cn/view-79350-1.html
      信息删除