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    柴油机增压压力过高什么原因

      发布时间:2019-07-07 11:09

      压力高也不会从那个地方漏油.那个地方漏油说明增压机坏了.

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      你好,换个压力开关就行>汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

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      元催化转换器堵塞,废气排出不畅,导致排气管背压过高,阻碍废气涡轮正常转动,也会造成增压压力过低

      回复:

      工程机械用柴油发动机由于机件磨损、装配不当或其他原因,可能会引起机油压力过低、没有压力、机油压力过高和压力表指针摆动等故障。如果忽略这些机油压力不正常的故障现象,很容易使发动机烧瓦、拉缸,给用户带来经济损失。 1、机油压力过低的...

      回复:

      增压后的压力应该到240-260kPa。如果增压压力不够,说明进气量不够,最明显的变化应该是发动机没劲。当然,排温高是很可能的。

      回复:

      压力高也不会从那个地方漏油.那个地方漏油说明增压机坏了.

      回复:

      增压压力调解电磁阀不行啦,【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

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      机油压力不高,是多少??? 发动机怠速时0.5公斤的压力, 就压力过低,检查机油报警器、仪表是否异常,可以用直感表检测机油压力。 如果还是低,你要考虑机油是不是长时间没有更换或者使用了劣质机油; 机油没有问题,就要看看发动机各油道堵塞...

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      这么专业的问题,你给5分啊,也只好我这个外行来回答了。 实际应用的发动机,在达到4000多转的时候,都已经是接近甚至超过高怠速的状态了。所以,进气压力比排气压力低,也就有可能了吧

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